Spot-Repair

  Dienstleistungen in Euskirchen und Bornheim

Expertise und Qualität von Rheinische Smart-Repair

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Auf der Suche nach einem verlässlichen Experten für Spot Repair? Dann sind Sie hier genau richtig. Allerdings wahrscheinlich nicht so, wie sie sich das vorstellen. Bitte lesen Sie die Seite bis zum Schluss, um unsere Philosophie und unser Qualitätsversprechen vollständig zu verstehen.

Über uns

Rheinische Smart-Repair Autolackiererei_Euskirchen_Bornheimist ein Unternehmen, das im Jahr 2001 gegründet wurde. Ursprünglich spezialisierten wir uns auf Dellenentfernungen, daher sind wir auch bekannt als Beulendoktoren aus Euskirchen und Bornheim. Mit der Zeit erweiterten wir jedoch unseren Horizont und unsere Expertise. Heute sind wir ein erfahrenes und - fast schon alteingesessenes - Karosserie- und Unfallinstandsetzungsunternehmen mit zwei Standorten - in Euskirchen und Bornheim. Unser Team besteht aus 15 hochqualifizierten und sich stets weiterbildenden Kolleginnen und Kollegen.

Unsere Philosophie ist es, Qualität statt Quantität anzubieten. Daher haben wir uns von Beginn an auf hohe Qualitätsstandards fokussiert, statt uns dem Preiskampf unserer Mitbewerber hinzugeben.

Unser Anspruch

Als junges, dynamisches Familienunternehmen streben wir danach, unsere Kunden durch herausragende Qualität, Zuverlässigkeit und Flexibilität sowie ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis zu überzeugen.spies-hecker2-150x150Unser Ziel ist es, im Großraum Bornheim und Euskirchen Marktführer im Bereich Autolackierungen und Unfallreparaturen zu werden. Daher verbauen wir auch ausschließlich Originalteile und verwenden nur Premium-Autolacke.

Uns ist bewust, dass sich die Ausführungen wie ein typischer Werbetext ließt. Es ist allerdings wicht um unsere Position in Bezug auf Spot-Lackierungen zu verstehen.

Mit unseren drei Standorten sind wir für Kunden aus folgenden Ortschaften besonders gut erreichbar: Euskirchen, Bad Münstereifel, Mechernich, Zülpich, Bornheim, Weilerswist, Swisttal, Brühl, Bonn-West, Wesseling, Kerpen, Erftstadt, Frechen und Hürth.

Was ist Spot Repair in der Theorie?

Spot Repair, ein in den 1990ern aufgekommenes Lackierverfahren, fokussiert sich auf die Reparatur beschädigter Stellen... es wird also bspw. nicht wie sonst üblich im Autolackbereich eine Tür, sondern der Kratzer lackiert. Die Idee dahinter ist, dass eine vollständige Beschichtung des beschädigten und der angrenzenden Teile (zwecks Farbangleichung) nicht notwendig ist. Dies sollte Material, Trocken- und Arbeitszeit sparen. Insbesondere für Leasingnehmer sollte dies bei Fahrzeugrückgaben interessant sein, da bei vorhandenen Schäden oft aufwändigere und kostenintensivere Lackierverfahren in Rechnung gestellt werden.

Grenzen von Spot-Repair

Ob ein Lackschaden mit Spot Repair behoben werden kann, hängt von mehreren Faktoren ab, darunter die Art des Schadens und seine Position auf der Karosserie. Es ist wichtig zu verstehen, dass es Grenzen gibt, die wir respektieren müssen, um die Qualität unserer Arbeit zu gewährleisten. Anhand des folgenden Bildes können Sie sehen, welche Stellen am Fahrzeug für das Spot-Repair-Verfahren in Frage kommen:

Auto_Bereiche_spot_repair

Achten Sie auf die schwarzen Kunststoffleisten auf den Türen und Seitenwänden. Moderne Fahrzeuge haben meistens keine Leisten mehr. Bei Fehlen der Leisten wird aber der Einsatz von Spot-Reparaturen sowohl bei Türen als auch bei Seitenwänden in den meisten Fällen von uns als nicht möglich eingestuft. Das liegt daran, dass wir die Übergänge der punktuellen Lackierungen nirgendwo verstecken können. Die Grenzen der Deckschicht von Spotlackierungen wären selbst bei mäßigen Lichtverhältnissen sichtbar.

Wir wollen jetz überhaupt nicht auf diejenigen Kunden eingehen, die Karosserie- und Lackschäden einfach nur einwenig und nicht komplett behoben haben wollen. Eine solche Anfrage verschwendet unsere Ressourcen und hält uns von der Arbeit ab.

Wir können also schonmal klarstellen: Spot Repair, so wie es sich viele Kunden vorstellen, ist in unseren Augen Pfusch! Warum sollten wir für einpaar Kröten unsere Reputation aufs Spiel setzen? Spot-Lackierungen setzen wir nur dort ein, wo wir uns sicher sein können, dass kein Unterschied zur herkömlichen Reparatur festzustellen sein wird.

Unser Tip an die Spot-Repair-Interessenten

Sollten Sie zu unseren Kunden gehören - Euskirchen oder Bornheim - so kennen Sie bereits unsere Arbeit, die Preise und unsere Qualitätsansprüche. Kommen Sie wie immer vorbei, ganz ohne Termin, ganz egal welche Fragen Sie haben.

Neukunden jedoch, die aufgrund von Onlinerecherchen, Youtube- oder TikTok-Videos ganz genau wissen, dass sich ihr Schaden mit "Smart-Repair" beseitigen lässt, oder diejenigen, die ihren Schaden nur "einwenig" beigemacht haben wollen, möchten wir Folgendes ans Herz legen: Manchmal ist es vielleicht besser, etwas mehr Geld zu investieren oder sogar den Schaden selbst zu beheben, als sich auf eine Pfuscherei einzulassen, die Sie später bereuen könnten. Klar ist, dass der Wert Ihres Fahrzeugs in den seltentsten Fällen steigt.

Beim Einsatz von Spot-Repair-Verfahren bei Leasingrückgaben hat sich in den letzten 30 Jahren folgendes herauskristalisiert: Mekrt der Leasinggeber selbst oder sein Gutachter, dass Schäden mit Spot-Repair-Verfahren beigepfuscht wurden, so wird dem Leasingnehmer dennoch ganz normale fachmännische Arbeit in Rechnung gestellt. In diesen Fällen würde also der Kunde doppelt zahlen, einmal für den Pfusch, und ein weiteres mal die fachmänische Instandsetzung.

Sollten Sie bis hierhin gelesen haben und nicht abgeschrekt worden sein, so kommen nach Euskirchen oder Bornheim. Wir erläutern ihnen die Feinheiten unserer Branche.

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Beim Erstellen des obigen Textes wurde KI unterstützend eingesetzt.

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